Sonde à résistance équipée d’un câble de raccordement avec certification Marine EU RO MR et BV Type Approval Certificate (903565)


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Propriétés

La reconnaissance mutuelle EU RO regroupe les organisations suivantes :
• BV (Bureau Veritas)
• ABS (American Bureau of Shipping)
• CCS (China Classification Society)
• DNV GL
• KRS or KR (Korean Register of Shipping)
• LR (Loyd Register)
• NK or ClassNK (Nippon Kaiji Kyokai)
• PRS (Polish Register of Shipping)
• RINA (Registro Italiano Navale)
• RS (Russian Maritime Register of Shipping)

Les sondes à résistance équipées d’un câble de raccordement permettent de mesurer la température de systèmes embarqués, par exemple dans des bateaux et dans la construction navale.
L’approbation est également valable pour les bateaux comportant la notation suivante : AUT-UMS, AUT-CCS, AUT-PORT et AUT-IMS.
Le raccordement au process du capteur se fait par raccord fixe ou coulissant. La gaine de protection est en acier inoxydable ou en Inconel.
L’élément de mesure standard est équipé d’une sonde de température Pt100 suivant EN 60751 en montage 2, 3 ou 4 fils, en version simple, double...
Les câbles de raccordement multiconducteurs sont blindés, auto extinguibles, non propagateur de la flamme.
Les sondes à résistance sont composées d’une gaine de protection forée dans la masse ou mécano soudée en acier inoxydable, alliage de nickel, titane avec ou sans rétreint et différents raccords de process.
Le plongeur peut également être constitué d’une gaine de protection chemisée avec isolant minéral en acier inoxydable, alliage de nickel pour les températures process élevées.
Dans le cadre d’un revêtement du plongeur par une couche isolante, l’épaisseur de la gaine thermo-rétractable ou le revêtement projeté aura une épaisseur maxi de 0,2 mm.

Restriction d’utilisation
Dans la notification BV est mentionnée une restriction :
Les sondes ne peuvent pas être utilisées pour la mesure de la température sur des moteurs diesel.